Produsen Gearbox Cycloidal di Cina | Pemasok Cycloid Gearbox di Cina

Penggerak cycloidal atau peredam kecepatan cycloidal biasanya merupakan mekanisme untuk mengurangi kecepatan poros input dengan rasio tertentu. Pengurang kecepatan sikloidal mampu menghasilkan rasio yang relatif lebih tinggi dalam ukuran yang ringkas dengan reaksi yang cukup berkurang.

Menjadi perdana menteri gearbox cycloidal pabrikan, di XL, kami memahami sepenuhnya masalah dinamis di industri. Ini termasuk hal-hal seperti pengoperasian yang tenang, desain yang kokoh, pemuatan tinggi, roda gigi yang besar, efisiensi dan keandalan maksimum.

Setiap gearbox sikloidal XL menjalani pemeriksaan kualitas tinggi yang ketat. Semua roda gigi sesuai dengan standar kualitas tinggi DNV-ISO 900: 2008, SGS dan CE. Juga, kita sekarang memiliki banyak pilihan kotak roda gigi sikloidal cina seri misalnya: gearbox heliks peredam.

Poros masukan menggerakkan bantalan eksentrik yang pada gilirannya menggerakkan cakram sikloidal dalam gerakan sikloidal yang eksentrik. Perimeter cakram ini diarahkan ke roda gigi cincin stasioner dan mencakup serangkaian pin poros keluaran atau rol yang ditempatkan melalui pertemuan di cakram. Pin poros keluaran ini segera menggerakkan poros keluaran sejak cakram sikloidal berputar. Gerakan radial cakram tidak diterjemahkan pada poros keluaran.

Teori operasi Cyclo Gearbox

Poros input dipasang secara eksentrik ke bantalan elemen bergulir (biasanya bantalan rol silinder), sehingga cakram sikloidal bergerak dalam lingkaran. Cycloidal disc akan berputar secara independen di sekitar bearing saat didorong ke ring gear. Itu mirip dengan roda gigi planet, ditambah arah rotasi berlawanan dengan poros input Anda.

Jumlah pin di sekitar ring gear lebih besar dari jumlah pin di dalam cycloidal disc. Ini memicu cakram sikloidal untuk berputar di sekitar bantalan lebih cepat dibandingkan dengan poros masukan yang bergerak di dekatnya, memberikan rotasi umum saat berada di jalur yang berlawanan dengan rotasi pada poros masukan.

Cycloidal disc memiliki lubang yang lebih besar daripada pin rol keluaran yang masuk ke dalamnya. Pin keluaran akan bergerak di dalam lubang untuk mencapai putaran yang stabil dari poros keluaran melalui gerakan goyangan cakram sikloidal Anda.

Biaya pengurangan dengan penggerak sikloidal diperoleh dalam rumus berikut, tempat P menyiratkan jumlah pin roda gigi cincin dan L mungkin jumlah lobus di sekitar cakram sikloidal.

Efisiensi satu tahap mendekati 93% dan tahap ganda mendekati 86%. Pengurangan satu tahap tersedia secara komersial sebanyak 119: 1 dan tahap ganda hingga tujuh, 569: satu

Cycloid disc biasanya dikembangkan dengan cycloid yang diperpendek untuk mengurangi eksentrisitas pada disc ditambah gaya ketidakseimbangan terkait pada kecepatan tinggi. Karena itu, dua cakram sikloid terkadang dipasang dengan offset 180 °.

Beberapa penggerak presisi kontemporer menawarkan gerakan eksentrik oleh sejumlah poros yang juga mengirimkan gaya keluaran, biasanya 2 hingga 5 poros diatur dalam pola melingkar yang sama karena rol keluaran dengan gaya yang paling penting, poros digerakkan dengan cara roda gigi mirip planet oleh poros input pusat. Mengingat bahwa poros ini biasanya disejajarkan dengan roda gigi masukan, ini memungkinkan keluaran ditransmisikan oleh bantalan rol sebagai pengganti kontak permukaan yang terputus-putus. Sebagai hasil dari input planet ini sering kali merupakan penggerak dua tahap dengan baik dan dapat dirancang untuk digerakkan lurus oleh motor brushless berkecepatan tinggi, jenis ini sering digunakan dalam aktuator robot.

Keuntungan Gearbox Cycloidal

Penggerak cycloidal dapat dimulai dengan zero backlash dan kapasitas torsi besar meskipun dalam dimensi yang kompak, tidak seperti gearbox Involute. Ini berguna dalam skenario di mana kecepatan rendah dengan kapasitas torsi yang lebih tinggi diperlukan. Penggerak sikloidal dapat dikembangkan dengan kontak yang lebih besar secara drastis dengan tempat untuk dimensinya daripada transmisi berbasis roda gigi seperti roda gigi episiklik, menerapkan gaya melalui banyak 'gigi' saat ini, memungkinkan keluaran torsi yang cukup tinggi untuk ukuran Anda dengan Drive dengan harga menggunakan sliding contact.

Kekurangan Gearbox Cycloidal

Karena sifat eksentrik dari penggerak, jika cakram sikloidal tidak diimbangi dengan cakram ke-2 atau penyeimbang, ia dapat menghasilkan getaran yang dapat merambat melalui poros yang digerakkan dan juga fisik. Hal ini dapat menyebabkan perbaikan pada gigi luar cakram sikloidal, juga sebagai bantalan komponen. Dengan dua cakram ketidakseimbangan statis diperbaiki tetapi sedikit ketidakseimbangan dinamis tetap ada, ini sering dianggap dapat diterima untuk sebagian besar aplikasi tetapi untuk mengurangi getaran, penggerak kecepatan tinggi menggunakan tiga (atau lebih) cakram untuk mengizinkan ketidakseimbangan untuk dikoreksi, Cakram luar bergerak serempak dan berlawanan dengan cakram tengah yang dua kali lebih besar.